有关全国交通安全反思日演讲稿5篇
文明行路路畅通,平安回家家温馨,文明交通安全在,留住生命留住爱,谨慎驾驶一帆风顺,遵纪守法十分安全,这里给大家分享一些有关全国交通安全反思日演讲稿,供大家参考。
有关全国交通安全反思日演讲稿【篇1】
亲爱的老师、同学们:
大家好
当我们背起书包,肩负着家人的希望,怀揣着对未来的美好蓝图,来到美丽的校园时,当我们漫步于人来人往的宽阔街道时,常会慨叹美丽的家乡发展的迅速。但你是否注意到隐藏在交通线上的危险呢?随着自行车、机动车等各种交通工具的增多,校园内的交通事故隐患也在增加,不遵守交通规则等同于不珍爱自己的生命。
我们拥有年轻的身躯、美好的理想,却往往会忽略交通安全这种“小事”;我们谈理想、谈报国,却常常忽视“珍爱生命”这一底线。遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务,更是我们不可推卸的责任。为了远离血腥和悲痛,远离伤痕和担忧,我们发出如下倡议:
一、杜绝不良骑车行为。
不逆向行车,转弯时提前减速,看清四周情况,不校内骑车、不抢行猛拐;不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹;不骑车带人、并排骑车等。为了我们自己和他人的安全,我们要从自身做起,培养良好、文明的骑车习惯,为校园交通创造安全舒适的环境。
二、注意校园驾车安全。
校园内已有部分同学以电动车、作为出行工具,我们倡议同学们行车时一定要严格遵守交通法规,礼让为先,慢行为上,保障校园出行的祥和氛围,注意控制驾车速度,也不随意停车,给自行车和行人的出行缔造一个安全方便的环境。
三、积极反映现存问题。
校园内的安全隐患关乎我们每个人的切身安危,平日在校园出行,我们要结合自身体会,积极提出校园安全问题的改进建议。为交大校园的交通安全尽一份心,为我们自己营造一个安全惬意的校园环境出一份力。
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实,中国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日,希望有更多的市民来关注交通安全,反思以往的行路驾车陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵的生命从无情的车祸中解救出来,尊重人们的生存价值和生存权利。对于哪些漠视自己和他人生命,对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回的损失的做法,无论赔偿多少钱也终究无法挽回受害人最宝贵的生命;同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影,这样的事情是永远无法原谅的。
到20_年7月,我国汽车数量已达1.78亿辆。随着汽车进入寻常百姓家的,是频频发生的惨烈的交通事故。据公安部门统计,20_年,全国共发生道路交通事故45万余起,造成近10万人死亡,直接财产损失18.8亿元。20_年我国共发生道路交通事故26万多起,造成7万人死亡,直接财产损失10亿元。其中,在20_年因酒后驾驶机动车辆发生交通事故造成18371死亡,直接财产损失2.5亿元。平均每天因酒后驾驶死亡50人,每4年死亡约7万人。已经超过5.12汶川地震中死亡的6.9万人。
一场场惨烈的车祸的发生,一个个鲜活的生命的逝去,撞击着人们的心灵,也引起了人们对道路交通安全的格外关注和深刻思考。近年来发生的杭州保时捷醉驾案,成都醉酒驾驶案等等一系列的醉驾案件一次次引发着理论界对酒后驾驶行为的诸多思考,在残缺的法律和饥渴的民意之间,立法机关应当如何取舍,何去何从?
道路交通安全首先要从娃娃抓起。孩子是祖国的希望和未来,教会孩子保护自身安全,防止意外事故的发生,是社会、学校、家庭和交通管理部门的责任。加强对少年儿童的交通文明和交通安全教育,让少儿从小养成交通文明行为,减少少儿的'意外伤害,关心少儿的健康成长,是中宣部,公安部等五部委实施“保护生命,平安出行”交通安全宣传教育工程提出的要求。通过各种宣传活动,把交通安全生活中的场景搬到了课堂,让孩子亲身体验“交通安全知识”在生活中的重要作用。
通过教育好一个孩子,带动一个家庭,影响整个社会,营造出文明乘车,文明行车,文明走路的和谐交通环境。
有关全国交通安全反思日演讲稿【篇2】
亲爱的老师们,亲爱的学生们:
大家好!
“安全影响人心,平安幸福,你我他”。随着科学技术的发展,人们的生活越来越好。建筑物在地上升起,汽车在路上行驶。安全对人们来说越来越重要。
小时候妈妈教过我一些安全知识,我至今记得很清楚:走在路上要靠右;看到车,不要随车冲走,让车先走;不再在路上追逐打闹;红灯停,绿灯走。我永远记得这些交通规则。随着交通的日益发达,人们的友谊意识也应该得到增强。汽车和司机越来越多,司机必须遵守交通规则。司机也要对别人负责,对自己负责,对家人负责。他们不应该酒后驾车,闯红灯,这导致一些司机违反交通规则。导致悲剧,无辜的生命,原本幸福的家庭瞬间变得支离破碎。
记得小学的时候,一天下午放学,我走在路上,一个蓝色的风车飞驰而过。当我正要转弯时,我突然听到刹车的声音。当我转过头的时候,悲剧已经发生了。风车开得太快的时候,撞到了路边玩耍的小男孩,没有急着躲闪。于是一个年轻的生命被无情的诱导,小男孩离开了未来,经历了世间美好的事情。我看到小男孩的妈妈抱着男孩的尸体在哭。就是因为风车主人不遵守交通规则才造成了悲剧,风车主人的家庭也因此破裂。我觉得这个时候小男孩还是要开开心心的玩,双方的家庭还是幸福温暖的。
遵守交通规则,让我们安全进入千家万户,和谐团结世界。让我们一起学习交通知识,共创和谐社会。交通安全在我心里,一直陪我安全出行。
有关全国交通安全反思日演讲稿【篇3】
亲爱的老师和同学们:
大家好!
今年12月2日是中国的“全国交通安全日”。交通安全关系到我们每个人的生命安全和成千上万家庭的幸福生活。如今,中国的交通安全形势不容乐观。每年都有许多人死于交通事故,其中大多数是中小学生。不知道有多少家庭因为交通事故失去了幸福。
同学们,生命只给每个人一次。请珍惜生命,遵守交通规则,安全出行。因此,我们通过这次“全国交通安全日”来提高我们的交通安全意识,增强我们的交通安全法制意识。今天想问问同学们对交通安全的一些要求:
在道路或街道上骑自行车时,必须在道路的右侧或慢车道上行驶。不允许平行行驶或争道。你不允许在这个城市闯红灯。你不允许用机动车辆抢道路或桥梁。让机动车先走。骑自行车时不准打伞,不准双手或单手离开把手,不准一人踩踏板游戏式骑自行车,不准相互追逐,要平行支撑双肩,不准攀爬和支撑其他车辆在人行道上行驶。换车时必须伸手示意,不准拖其他车辆或一拖一。
无论是在高速公路上走路还是骑车,你都必须走在右边或人行道上。无论是步行还是骑自行车,在过街道、高速公路或路口时,都要遵循“一个看,两个慢,三个通”的原则,注意过往车辆,没有过往车辆时通过。机动车靠近时,严禁横穿道路和机耕道。
不准在街道、公路、拖拉机道上停车、攀爬、追逐、强行骑行。在高速公路、拖拉机道或其他道路上行走时,不准三五成群并排行走,也不准边走边看书或玩耍。在前进的路上,遇到路边堆放的障碍物时,要特别注意过往车辆,没有过往车辆经过时,要从安全的一侧经过。
最后祝同学们开心上学,平安回家团圆!
谢谢大家!
有关全国交通安全反思日演讲稿【篇4】
老师,同学们:
大家早上好!学校安全教育是老生常谈,但安全的警钟还是要常敲。暑期的报纸、网络上,学生非正常死亡的案例比比皆是。而且,越是偏远的地方、安全意识越是薄弱的群体,出现意外的可能性越大。
全国每年有近16000名中小学生非正常死亡,平均每天有40多名学生死于交通事故、校园安全事故、食物中毒、溺水,校园暴力,也就是平均每天一个班的中小学生非正常死亡。数字是冰冷的,但每个数字背后都是一个活生生的生命,都有一个幸福的家庭。每天40多名中小学生非正常死亡,这个数字放在全国2亿中小学生总数中,比例只有千万之二,这个比例微乎其微,但是这个微乎其微的千万之二一旦发生在自己的身上,那就是百分之百的悲剧。
在这些事故中,排除不可预见的自然灾害和人力不可抗拒的重大事故外,约有80%的非正常死亡是可以通过预防措施和应急处理得到避免的。对于同学们来说,大部分时间是在学校度过的。现在全国上下均对校园安全及校园周边环境整治工作非常重视,周二下午第三节课,单周是班会课,双周是什么课?告诉同学们,是安全教育课,明天下午就要播放安全教育宣传片。
为了保证学校能有一个正常的教育教学秩序,确保学校师生的安全,创建和谐平安幸福校园,我讲五个方面的问题。
第一、校园常规安全问题
严格请假制度,上课时间需要请假的同学先到教务处领请假条,再到德育处领出门条,请假条和出门条必须要由班主任或年段长签字后才能离校。体育课、自修课、选修课、活动课,学生必须按照规定的时间地点有组织的进行活动,不得在楼内楼外随意活动。有发现个别同学在自修课或体育课因天气原因改成自修课时自己跑到操场打球,这是不允许的。还有同学爬到围挡内打球,这也是不允许的。
在课间活动或午间休息时,教室里、走廊上、楼梯要求轻声慢步,不要跑跳打闹;要文明守纪,不要大声喊叫;要注意安全,不要爬窗攀高。楼梯是重点安全防范部位,要防止发生楼梯拥挤和踩蹋事件。特别是课间操、考试结束、开周会、放学下楼的时间,同学们都要集中下楼。下楼梯一定不可以追逐、打闹,不可拥挤,停下系鞋带。体育锻炼,如打篮球要防止运动伤害。
第二、交通安全问题
同学们,现在城市道路上的车辆川流不息,交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、追逐,把它当成"游戏场",不仅影响交通,而且非常危险。同学们,我国每年死于交通事故的人数中,中小学生占30%左右,80﹪是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。15岁至18岁男生车祸的人数是女生的三倍,原因是男生相对女生来说更调皮。车祸已成为紧随溺水之后的危及学生生命的最大杀手。同学们在上学或放学时要互相提醒,相互监督,相互照应,注意交通安全。横过马路时要做到“一站,二看,三通过;左看,右看,再左看。”乘坐机动车上下学的学生,一定不能乘坐无营运证件、有安全隐患的车辆,
另外,教育局有明确规定,中学生不要骑行电动自行车。校门口还有几辆电摩,电摩是不能上路的,我们将予以检查,利用指模机查下是谁违规骑行电摩。
第三,消防安全问题
自觉加强学校的消防安全意识。不乱动校内的消防器材,不玩火,不损坏和接触楼内电器或电源开关、插座,看到损坏之处,要及时向教师汇报。另外,现在发现有部分学生对学校教室、走廊、楼道等电器开关进行人为损坏,这是非常危险的,也是严重违反学校的纪律,破坏公物的现象,今后全校师生要互相监督,绝对禁止此类事情的发生。每年的十一月份我校都会进行消防灭火演练,在北面的工地里,可以动手使用灭火器,届时欢迎同学们积极参加。
第四、校园伤害问题
同学们要尊重值勤老师和保安人员的工作。学生在校期间,不得随意出入校门;家长接送孩子上下学不进校门,家长或其他人有事到校,必须登记,以保证校园内无闲杂人员。不欺负同学,不与行为不良的校外人员、社会青年来往。遇到可能的人身伤害要及时向老师、保安反映。上学期台江检察院的陈检察官来我校做过法制报告会,从她讲的案例中可以看到,校园暴力伤害案件危害还是很大的,甚至性质还是很恶劣的。
我记得前两年有个高二的同学被同学欺负,他很明智地找到学校保安求助,保安马上打电话给我,在年段长、班主任的协助下,很快把矛盾化解在萌芽状态。而另外两个同班同学,坐前后排,只是因为一个把桌子往后靠了靠,一个把桌子往前推了推,产生口角,结果双方叫了家长,家长又各自叫了校外人员,保安通知我下去到校门口时,双方有十几个人聚集在校门口,差点引起双方家长的冲突。事后,学校对这两位同学都进行了处分。其实同学们间会有什么深仇大恨?不外乎言语冲突、看不顺眼或男女交往。对于矛盾,成熟理智的做法是化解矛盾,而不是激化矛盾,甚至制造矛盾。
第五、珍爱生命、预防溺水
现在虽然已经入秋,但天气还很炎热,我校又地处闽江边上,所以我还要再次强调下防溺水的问题。预防溺水要做到“六不”:不私自下水游泳;不擅自与他人结伴游泳;不在无家长或老师带队的情况下游泳;不到不熟悉的水域游泳;不到无安全设施、无救护人员的水域游泳;不会水性的学生不擅自下水施救。
老师们,同学们,四中是我们大家共同的学校,学校的安全工作重于泰山,请大家不能放松警惕,齐心协力、齐抓共管,使我校成为让家长放心、学生安心、教师省心的平安幸福的校园!
谢谢大家!
有关全国交通安全反思日演讲稿【篇5】
各位老师、同学们:
大家早上好!今天我讲话的题目是:交通安全,伴随你我。说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命,涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。中国每年因交通事故死亡人数居世界第一,均超过10万人,这是个什么概念呢?打个比方,平均每5分钟就有一人丧生车轮,每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差。有专家指出:通过安全教育,提高自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。
安全,在任何时候都应当被放在首位,没有安全,任何事情都将是泡影,都只是空谈而已。而交通,恰是危胁我们安全的重要因素,细细深究一下,不难发现,大多数交通事故发生的原因往往只有一个:未遵守交通规则。遵守交通规则,这是保障我们人身安全最起码的要求。同学们,扪心自问,对于交通规则,我们做到了多少?
你是否还在为了几秒钟的时间而无视亮起的红灯?你是否还在为了图方便在横穿马路时无视几步之遥的斑马线?你是否还在骑“英雄车”、单手撑把、大撒把、并肩骑车亦或是骑车追逐?你是否还在逆向行车,是否仍在机动车道内飞奔?你是否还会乘坐不安全的摩托车、三轮车、超载车亦或是无牌照的非客运车辆。这些,也许我们在做的时候并不觉得有什么关系,但如果等到悲剧发生才开始后悔,就真的太晚了。
红灯短暂而生命长久,为了更好的宣传交通安全知识,更好的珍视我们的生命,同学们要把道路交通安全时时记在脑中,贯穿于现实生活的每一天。在此,我向全体师生发出倡议:
1、要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。
2、当行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意车辆行驶情况,预防交通事故的发生。
3、过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能贪一时之快横穿马路。
4、骑自行车时不追逐打闹,不撒把、不并肩行驶,碰到弯道时注意控制车速,小心避让对面来车。
5、坐车时,不在车内大声喧哗,不把身体的任何部位伸出窗外。遵章守纪就是尊重生命、尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。为了你,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。最后希望同学们都能成为一名文明的交通参与者。谢谢大家!
有关全国交通安全反思日演讲稿
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